«БАЛКАНКАР РЕКОРД»: ИСТОРИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
Акционерное сообщество Балканкар Рекорд болгарский концерн, издающий погрузочную технику и авто тягачи. Штаб расположена в г. Пловдив. Компания считается первопроходцем посреди европейских производителей погрузчиков, утвердившим традиции болгарского машиностроения.
После образования Balkancar много лет являлась единственным концерном, издающим недорогую технику для склада на местности государств Варшавского контракта. Сейчас Балканкар развитая компания с модернизированной производственной чертой, удачно конкурирующая с великанами рынка из Китая и Кореи.
РОЖДЕНИЕ И СТАНОВЛЕНИЕ БРЕНДА
В 1949 году началось строительство завода по ремонту автомобилей Васил Коларов, который в будущем преобразуется в Балканкар. В следующем году предприятие было запущено. Главным направлением деятельности стал ремонт немецких, чехословацких, русских автомобилей. Исходная мощность завода сочиняла 500 ед. техники в день. Сообразно развития предприятие смогло обслуживать теснее до 3500 машин в течение денька.
Через 15 лет после запуска Васила Коларова управление компании решило поменять заглавие и расширить сферу деятельности. В 1965 году предприятие переименовали в Балканкар Рекорд.
Решение поменять направление деятельности было продиктовано рядом причин. Основной из их неимение конкуренции весьза стального занавеса. Balkancar смогла стать один-единственным поставщиком погрузочных машин в Русский Альянс и пользовалась мама дорогая.
Наряду с общим ремонтом авто, компания осваивала создание погрузчиков. В следующем году после смены наименования был представлен вилочный погрузчик БВ 2733 собственной разработки.
Один или два событий из истории Балканкар Рекорд до распада СССР:
1969 представлен первый тягач собственного производства
1980 с сборочного потока сошел стотысячный погрузчик (был подарен авто заводу в Тольятти)
1983 Balkancar издаёт первую серию томных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн (Рекорд 3)
В 90-е гг. XX века распался Русский Альянс. Появились препятствия для экспорта продукции Балканкар по налаженным торговым каналам. Маленькие компании-производители оборудования для складов на постсоветском пространстве были весьма удачны и, вопреки прогнозам, стали для Balkancar суровыми соперниками.
Управлением было принято единственно верное решение реализовывать технику по по разумным, что было один-единственным методом удержать позиции. Однако посодействовало это кратковременно.
двадцать пять ноября 1993 года муниципальная компания Балканкар Рекорд закончила самостоятельное существование и распалась на 12 мини-предприятий четыре АО и восемь ООО. Подразделения вошли в единое акционерное сообщество Балканкар-Холдинг. А также эта структура длинно не прожила. В 2002 суд признал предприятие неэффективным и принял решение уничтожать холдинг.
Невзирая на нелегкую участь Балканкар Рекорд, два завода-производителя погрузочных машин работают до настоящего времени. Это АО Балканкар 6 сентября в г. София (столица Болгарии) и АО Балканкар-Дунав (г. Лом).
СОВРЕМЕННЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
В XXI веке предприятие сосредоточено на выпуске электрических и дизельных вилочных погрузчиков. Непрерывно разрабатываются новые модели, модернизируются имеющиеся. Также на Балканкар сейчас выпускаются:
автопогрузчики;
складские телеги с электронным приводом;
тягачи.
Кроме реализации специальной техники, компания поставляет комплектующие, расходники, запасные части для собственных агрегатов. В Болгарии и представительствах по во всем мире исполняется сервисное сервис, текущий и капитальный ремонт узлов и устройств. Также Балканкар издаёт ряд съемных приспособлений для погрузчиков, позволяющих принимать и обрабатывать неординарные грузы.
Невзирая на богатую, но порой отрадную историю становления, Balkancar по сей день развивается и чутко реагирует на запросы базара. Этим объясняется способность компании наравне соперничать с восточными лидерами отрасли и воспользоваться спросом у приватных лиц и компаний на местности РФ.
