Замена масла в двигателе дизельного погрузчика: причины, особенности, следствия

Общеизвестно, что если вы тратите моторное масло, вы просто заливаете его. Что же делать, если вы не поменяли его вовремя и масло испортилось?

Почему и когда нужно менять масло

Засорение сажей, нагаром и копотью
Масло и антифриз в системе смешиваются.
окисляется.
Добавки эффективны.
Масло со временем теряет свои свойства.
Эти причины учитываются производителями горюче-смазочных материалов, и правила замены масла обычно указываются в инструкции по эксплуатации; в случае с LPG этот период определяется опытным путем и выражается как среднее значение.

Для дизельных погрузчиков, например, используются следующие критерии.

-Сколько километров проехал вилочный погрузчик.

-Сколько часов работал двигатель внутреннего сгорания.

-Как много топлива было использовано.

Не следует полагаться только на результаты, указанные производителем. На самом деле, несколько внешних факторов могут повлиять на срок службы моторного масла. Однако если это упустить из виду, существует риск поломки вилочного погрузчика.

Что может произойти в таких случаях?

Например, в него может попасть охлаждающая жидкость или масло может смешаться с этиленгликолем. В результате образуется осадок, масло становится вязким, засоряя трубопроводы и фильтры. Долговечность масла снижается даже при использовании присадок.

Или, наоборот, если дизельное топливо попадает в моторное масло. Здесь, наоборот, вязкость масла снижается, что приводит к износу соприкасающихся деталей.

Регулярный анализ таких факторов, как пределы вязкости, значения кислот и щелочей, наличие воды в масле, коррозия и т.д., поможет точно определить, когда необходимо заменить масло.