Вилочный погрузчик состоит из огромного количества сложных частей и узлов. Чтоб он продолжал гарантированно работал в полную силу, нужно временами проводить техобслуживание. Это нужное действие для обнаружения и устранения дефектов погрузчика.
Многие компании, работающие свилочными погрузчиками, задаются вопросами:
- как нередко делать ТО;
- есть ли разница в обслуживании электронной и бензиновой техники.
- Важность ТО вилочного погрузчика и его периодичность
Считается, что нормально проводить техническое обслуживание с частотой в 500 моточасов. Не считая этого. выставляется временной отрезок в 12 месяцев.
Ошибка- считать, что не надо проводить ТО погрузчика, если он долго стоит и не работает. Техника, которая стоит без эксплуатации, приходит в негодность резвее, поэтому что, когда погрузчик двигается, механизмы и узлы смазываются.
Непременно необходимо проводить обслуживание вилочного погрузчика, когда исходит припас прочности определенных соединений. Частота планового ТО высчитывается, исходя из возраста погрузчика, показаний моточасов и срока службы деталей.
Как проводить техобслуживание вилочных погрузчиков на бензине
При проведении ТО бензиновой техники нужно пристально осматривать каждый рабочий узел и проводить диагностику всех частей погрузчика. Также необходимо установить тип технического обслуживания, проанализировав, сколько моточасов было отработано (ТО-1, ТО-2, ТО-3, годичное сервис).
Исходя из выработки, во время ТО меняют:
- технические жидкости;
- масла;
- воздушные и масляные фильтры;
- фильтрующие элементы.
В процессе ТО элементы погрузчика проверяются на наличие коррозии и деформации. При необходимости подтягиваются крепления, смазываются все узлы, фиксируется состояние каретки и роликов мачты и прочее.
Особенности техобслуживания электронных вилочных погрузчиков
- ТО электронной техники проводится фактически также, как и ТО бензиновых вилочных погрузчиков. Но в КПП и движке не надо подменять масло, потому что у электропогрузчиков нет таких узлов.
- Идеальнее всего проводить техобслуживание каждые 1000 моточасов либо раз в 12 месяцев. Раздельно необходимо уделять свое внимание на батареи. Важно смотреть, чтоб зарядка тяговых аккумуляторных батарей не опускался ниже 30%.
- Необходимо также держать уровень электролита, потому что при работе испаряется много воды. Чтобы батарея не вышла из строя, необходимо доливать дистиллированную воду.
- Правильное техническое обслуживание погрузчиков продлит его срок службы, повысит его безопасность и надежность.