Что в себя включает вес погрузчика
Вес вилочного погрузчика является одним из важнейших показателей производительности данного типа машин. Более мощные машины и модели, предназначенные для подъема и перемещения больших и тяжелых грузов, весят соответственно больше. Вес самого вилочного погрузчика всегда следует учитывать при выборе конкретной модели для выполнения конкретной задачи.
Снаряженная и полная масса погрузчика
Фактический снаряженный вес вилочного погрузчика плюс вес всех принадлежностей, аксессуаров и инструментов, а также вес топлива и/или других технических жидкостей составляют так называемый снаряженный вес вилочного погрузчика. Вес груза плюс вес оператора составляют общий вес погрузчика.
Значение веса погрузчика
Производительность вилочного погрузчика напрямую зависит от его веса. Вес вилочного погрузчика следует рассматривать, исходя не только из характера предполагаемого груза, но и из предполагаемого «рабочего места» оборудования. Например, на складах или в помещениях с узкими проходами следует использовать меньшие, более маневренные погрузчики. С другой стороны, для работы на открытом воздухе часто требуются более мощные машины, работающие на топливе.
Высокая производительность без потери маневренности
Например, дизельные грузовики JAC могут работать с грузами от 10 до 25 тонн. Они также имеют большой запас топлива, что позволяет им работать в течение длительного времени без дозаправки. Кроме того, высокий уровень эргономики и надежности, предлагаемый производителем, а также их маневренность соответствуют высокому уровню среди всех моделей грузовиков JAC. Грузовики среднего класса варьируются от 2 890 кг (модель CPCD18, грузоподъемность 1 800 кг) до 13 360 кг (модель CPCD100, грузоподъемность 10 000 кг).
Что обуславливает большой вес погрузчика
Вилочные погрузчики — довольно тяжелые машины с небольшой грузоподъемностью: вилочный погрузчик массой 1,5 т (т.е. грузоподъемностью до 1500 кг) может поднимать до 3000 кг. Одним из важных показателей надежности и безопасности вилочного погрузчика является его устойчивость. Это относится как к весу груза (и его центру тяжести), так и к весу самого погрузчика.
Распределение веса
Центр тяжести вилочного погрузчика находится на высоте колес и центра кузова до загрузки вил. Основное требование заключается в том, чтобы вилочный погрузчик не терял устойчивость при работе с грузом (например, не опрокидывался, не переворачивался). Для того чтобы вилочный погрузчик мог выдержать нагрузку, разрабатываются специальные конструкции вилочных погрузчиков. Противовесы используются на автопогрузчиках. Конструкция этих машин предусматривает тяжелую заднюю часть для уравновешивания груза, поднимаемого на вилах.
Смещение центра тяжести
Добавление и подвешивание оборудования на погрузчик, замена используемых колес и изменение длины мачты — хотя они не изменяют вес самого погрузчика, они влияют на смещение центра тяжести и должны быть учтены при планировании работы. На электрических погрузчиках в качестве противовесов используются аккумуляторы (тяговые батареи). Производители могут принимать и другие меры для обеспечения безопасности грузовиков. Например, погрузчики JAC передвигаются на четырех полозьях (колесах), а на колесах передней оси используются более широкие протекторы шин.